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现行政策方面：坚持不懈民营化发展趋势，由领域---转为对外开放

美国物流的发展趋势与其说部门逐步完善物流有关条例的建成是离不开的。美国是中长期性推行运输、仓储物流等物流业民营化的我国。美国沒有统一的物流法，与物流有关的相关---较为分散化，多种形式，既包含联邦法也包含州法，不仅有成文法也是有判例法，融合美国物流业进步的差异环节，可以将美国物流法律制度的发展趋势区分为四个环节。

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基础设施建设方面：健全且---的综合性运输管理体系

美国从美国联邦、区到都重视对基础设施建设的基本建设，广东到美国物流包税到门，并为物流有关基础建设给予财务适用。归功于很多年不断搭建的---，美国早已建好了其---而比较发达的水、陆、空综合性立体式道路网。

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技术方面：从相对高度机械自动化向自动化技术发展趋势

美国物流公司的物流机器设备绝大多数都完成了极度的机械自动化和新版---，已经向信息化管理（选用无线互联网技术、定位系统技术、地理信息系统、射频识别技术技术）、自动化技术（全自动正确引导小轿车技术、物流机器人技术）、智能化系统（电子器件鉴别和电子器件技术、智能化运输系统软件）、一体化（集信息化管理、机械自动化、自动化技术、智能化系统于一体）方位发展趋势。

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美国冷链物流领域的特性

---的物流体系

冷链物流除开对环境温度有规定，时间观念也是有需要的，而美国详细而快捷的道路运输互联网是美国冷链物流比较发达的关键缘故。与交通运输业有关的产品与服务约占美gdp的3%，接纳了1/8---就业，由此可见交通运输业涉及到之普遍。相比源于别的西方，因为汽车工业在美国的发展趋势非常早，美国很多城市化进程都提早顾虑到了将大城市和住宅小区配搭路面网上的设计方案。

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职责分工清单

通常从业冷链物流领域的公司还会继续附加着建造些有关产业链，如快递分拣、派送、仓储物流、生产加工、甚至是检修。

与一揽子解决方案不一样的是，美国的冷链职责分工的出现异常清晰，尽管叫冷链，可是各个阶段都搞清楚自身的岗位职责，运送方只承担明确运输卡车与驾驶员、仓储物流方只承担对明确時间在装卸货物港口发生的货车开展装卸货物、货车出租公司只承担的提供货车、安装公司只承担依据求救电话开展维修，广州到美国物流包税到门，全部传动链条辛劳的重要环节便是顾客，浙江到美国物流包税到门，客户必须明确以上几个企业，顾客做为中介人进行全部冷链业务流程上的基本建设。

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职责分工细腻某种意义会提升繁杂性，但与此同时因为职责分工的不一样，每个职责分工能力也变的很强，无论从品质、速率，或是技术性都---超出了一揽子装修全包的作法；与此同时各阶段确立了各一部分岗位职责，让全部冷链运作起來有据可查、有证能查，---的提供了冷链物流的可执行性。美国物流包税到门